Завод по переработке аккумуляторов в Квебеке присматривается к Stellantis и Mercedes

На прошлой неделе компания ACC со штаб-квартирой в Париже открыла первый из трех запланированных европейских заводов по производству клеток на севере Франции.

Automotive Cells Co. (ACC), совместное предприятие по производству аккумуляторных элементов, созданное компаниями Stellantis, Mercedes-Benz и французским энергетическим гигантом TotalEnergies, рассматривает Квебек как возможное место для нового завода по переработке аккумуляторов, согласно документам лоббистов, поданным в правительство Канады. .

Два консультанта, действующие от имени производителя клеток, который в настоящее время ориентирован на европейский рынок, 19 мая начали сотрудничать с Оттавой по поводу возможных грантов и льгот, связанных с развитием предприятия в неуказанном месте в Квебеке.

В документах предполагаемый объект описывается как «новое предприятие по переработке аккумуляторов», но не приводится дополнительная информация о том, на какую стадию процесса производства аккумуляторов будет нацелен завод.

Пара лоббистов из консалтинговой фирмы Ernst & Young сообщила, что ACC планирует взаимодействовать с несколькими федеральными агентствами по этому делу, в том числе с Канадой по инновациям, науке и экономическому развитию (ISED), департаментом, который сдерживает недавний наплыв цепочек поставок автомобилей и аккумуляторных элементов. инвестиции в Квебеке и Онтарио.

На прошлой неделе компания ACC со штаб-квартирой в Париже открыла первый из трех запланированных европейских заводов по производству клеток на севере Франции. К 2026 году компания планирует открыть еще два в Германии и Италии, инвестировав в этот процесс около 7 миллиардов евро (около 10 миллиардов канадских долларов).

ISED не стал комментировать переговоры, а ACC не ответил на просьбы прокомментировать свои возможные планы относительно Квебека.

Крупнейшая и вторая по численности населения провинция Канады позиционирует себя как чистый и надежный источник материалов для аккумуляторов, поскольку мировые производители автомобилей и аккумуляторов стремятся обеспечить поставки лития, никеля, графита и других ключевых материалов, используемых в аккумуляторных элементах.

В марте проект North American Lithium на северо-западе Квебека начал коммерческое производство обогащенного литием концентрата сподумена, став первым крупным производителем металла в Канаде. В стадии разработки находится ряд других горнодобывающих проектов, а также несколько перерабатывающих предприятий, которые, как ожидается, будут перерабатывать местные материалы в продукцию для аккумуляторов.

Оба автопроизводителя, участвующие в совместном предприятии ACC, уже более года обсуждают с Оттавой возможности в цепочке поставок аккумуляторов в Канаде.

Компания Stellantis, производящая автомобили в стране уже почти столетие, уже находится на полпути к строительству завода по производству аккумуляторов в Виндзоре, Онтарио. Сегодня Mercedes-Benz не имеет производственных мощностей в Канаде, но подписал необязывающее соглашение о работе с федеральным правительством по важнейшим минералам в августе прошлого года и 1 марта открыл офис по сырью в Канаде.

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты.

Пожалуйста, введите Ваш адрес электронной почты.

Пожалуйста, проверьте капчу.

Пожалуйста, выберите хотя бы один информационный бюллетень, чтобы подписаться.

Вы можете отказаться от подписки в любое время, воспользовавшись ссылками в этих письмах. Для получения дополнительной информации ознакомьтесь с нашей Политикой конфиденциальности.