OEM литий-ионный аккумулятор EV 10 кВтч 20 кВтч 30 кВтч 72 В 96 В 100 Ач 200 Ач, 115 В 144 В LiFePO4 аккумулятор для низкоскоростных электромобилей
Обзор OEM-литий-ионный аккумулятор EV 10 кВтч, 20 кВтч, 30 кВтч, 72 В, 96 В, 100 Ач, 200 Ач, 115 В, 144 В, аккумулятор L
Базовая информация
Модель №. | Аккумулятор электромобиля |
емкость | 200 Ач |
Масса | 65 кг |
сертификат | ИСО9001 |
Гарантия | 2 года |
Шютц | Печатная плата/ПКМ/БМС |
Падать | Металлический корпус |
тип компании | Сертифицированная фабрика |
зарядное устройство | Доступный |
использовать | Аккумулятор электромобиля |
скорость разряда | 1с |
Транспортный пакет | Упаковано в пенопласт, чехол и коробку. |
Спецификация | Аккумулятор 72 В 100 Ач |
товарный знак | КТС |
Источник | Хунань, Китай |
HS-код | 8507600090 |
Производственная мощность | 10000 упаковок/день |
Описание продукта
OEM-литий-ионный аккумулятор EV 10 кВтч, 20 кВтч, 30 кВтч, 72 В, 96 В, 100 Ач, 200 Ач, 115 В, 144 В, аккумулятор LiFePO4 для тихоходного электромобиляПараметры аккумулятора NMC 72 В 100 Ач | |||
НЕТ. | Статья | Технические требования | примечание |
1 | Тип батареи | НМЦ | 20 лет |
2 | Емкость (Ач) | 100 | @25°С |
3 | полет | 72 | |
4 | Мощность (кВтч) | 7.2 | |
5 | Вес (кг) | 80 | |
6 | Диапазон рабочего напряжения (В постоянного тока) | 60-84 | |
7 | Непрерывный ток разряда (А) | 100 | @EOL,@25 °C |
8 | Шпитценентладестром (А) | 200 | На 30 секунд |
9 | Размеры (Д/Ш/В, мм) | 960*567*267 |
1.Легкость и масштабируемость
CTS систематически оптимизирует конструкцию элементов и выбор электрических компонентов. Мы выбираем самые легкие стальные и алюминиевые сплавы, высокопрочные пластмассы, а также конструкцию аккумуляторного ящика и блока, чтобы уменьшить объем и вес аккумуляторной системы, в сочетании с анализом структурного моделирования CAE для обеспечения прочности конструкции и повышения плотности энергии. CTS использует стандартизированные элементы и BMS для создания аккумуляторных модулей 12В\24В\48В\72В. Благодаря превосходной масштабируемости он может удовлетворить различные требования клиентов, тем самым сокращая цикл проектирования упаковки.
2.BMS и Active BalanceCTS имеет опытную команду разработчиков BMS. Наша BMS по умолчанию использует пассивный баланс. Можно выбрать активный баланс, который может изменить параметры BMS на месте в соответствии с фактическим применением клиента, например: B. Протокол связи CAN/RS485, пороговые параметры, такие как защита от повышенного/пониженного напряжения, защита от сильного тока, защита от повышенного/пониженного температуры.
3. Управление температурой и моделирование моделирования.
CTS обладает возможностями моделирования CFD (вычислительная гидродинамика) и моделирования CAE (компьютерное проектирование), а также может выполнять моделирование терморегулирования и моделирование структурной механики для системы упаковки. В конструкции терморегулирования используются система воздушного охлаждения, система жидкостного нагрева и жидкостного охлаждения, пленочный нагреватель PI и пленочный нагреватель из силикагеля.
Feel free to contact us if any OEM/ODM requirement!
Отправить нам