Tesla расширяет бизнес по производству аккумуляторов 4680 во Фремонте, открыв специальный адрес

Tesla расширяет свой бизнес по производству аккумуляторов 4680 во Фримонте, штат Калифорния, где у нее есть один из заводов по производству автомобилей с конкретным адресом, но завод не меняется. Вместо этого Tesla арендует современное производственное помещение площадью более 210 000 квадратных футов на бульваре Фремонт. чтобы помочь поддержать производство технологии ячеек 4680 компании, сообщает Тесларати.

Как редактор Torque News, вот семь моментов, которые подчеркивают важность этой новости относительно батарей Tesla 4680.

Расширение бизнеса по производству аккумуляторов 4680. Решение Tesla расширить свой бизнес по производству аккумуляторов 4680 во Фримонте, штат Калифорния, является значительным событием. Этот шаг демонстрирует стремление компании развивать свои аккумуляторные технологии и удовлетворять растущий спрос на электромобили.

Аренда современного производственного объекта: аренда Tesla современного производственного объекта площадью более 210 000 квадратных футов на бульваре Фримонт. является стратегическим шагом на пути к поддержке производства компании по технологии ячеек 4680. Этот шаг означает инвестиции Tesla в расширение своих возможностей по производству аккумуляторов.

Идеальное расположение: новый дом по адресу 48401 Fremont Blvd. удобно расположен всего в трех милях от завода во Фримонте и через дорогу от объекта на Като-роуд. Такая близость обеспечивает эффективность работы и тесное сотрудничество между различными производственными площадками, участвующими в производстве ячеек 4680.

Роль предприятия Kato Road: Предприятие Kato Road широко известно как основной завод, ответственный за производство клеток 4680. Наличие нового производственного предприятия в непосредственной близости от Като-роуд указывает на стремление Tesla расширить и оптимизировать свои производственные мощности для этих передовых аккумуляторных элементов.

Catalyst Battery Day: Презентация Tesla аккумуляторов 4680 на Battery Day в 2020 году стала новаторским событием для компании и всей аккумуляторной индустрии. Эта технологическая демонстрация позиционировала Tesla как крупного вкладчика в развитие технологии аккумуляторных элементов, и это расширение во Фремонте отражает их стремление реализовать обещания, данные во время Battery Day.

Интеграция с Model Y и планы на будущее. Хотя Tesla уже внедряет элементы 4680 в автомобили Model Y, производимые в Техасе, компания еще не внедрила их в больших масштабах. Однако упоминание о потенциальном использовании в производстве Cybertruck означает намерение Tesla использовать элементы 4680 в будущих выпусках автомобилей, включая долгожданный Cybertruck, производство которого запланировано на конец этого года.

На пути к целям производства автомобилей: генеральный директор Tesla Илон Маск ранее заявлял, что 4680 ячеек будут «важны» в 2023 году, что указывает на их растущую роль в планах компании по производству автомобилей. Благодаря стремлению Tesla наращивать производство аккумуляторов и запланированной поставке Cybertrucks в третьем квартале, включение элементов 4680 в массовое количество автомобилей может вскоре стать реальностью, что еще больше укрепит позиции Tesla на рынке электромобилей.

Армен Хареян является основателем и главным редактором Torque News. В 2010 году он основал сайт TorqueNews.com, который с тех пор публикует экспертные новости и аналитические материалы об автомобильной промышленности. С ним можно связаться в Torque News в Twitter, Facebook, Linkedin и Youtube.